|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
SLK 200 Kompressor Automatic |
| Üretim Yılı |
2000 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
R 170 E 20 ML EVO |
| Model Ailesi |
R |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1488 mm (58,6 in) |
| Arka İz Genişliği |
1471 mm (57,9 in) |
| Uzunluk |
4010 mm (157,9 in) |
| Genişlik |
1712 mm (67,4 in) |
| Yükseklik |
1274 mm (50,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,67 |
| Ağırlık |
|
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
60 litre (13,2 Imp gal , 15,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,33 |
| Ön Kesit Alanı |
1,85 |
| Cx |
0,61 |
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mercedes-Benz |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
1998 cc (121,93 cu in) |
| Çap |
89,9 mm (3,54 in) |
| Strok |
78,7 mm (3,1 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,14 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
499,5 cc/silindir (30,48 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo HFM fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
S/Charged |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
160 HP (119,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5300 d/d |
| Maksimum Tork |
230 N.m (169,7 lb.ft , 23,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
215 N.m (5300 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
|
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
80,1 HP/litre (59,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
225 g/km |
| Yakıt Tüketimi |
13.3/6.9/9.2 l/100km urban/extra-urban/combined |
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
8,6 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
214 km/h (133 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,83 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,46 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,6 m (34,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.ULW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
7J x 15 ET 37 |
| Jantlar (arka) |
7J x 15 ET 37 |
| Lastikler (ön) |
205/60 R 15 V |
| Lastikler (arka) |
205/60 R 15 V |
|
