|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
300 SL Roadster |
| Üretim Yılı |
1957 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
198.042 |
| Model Ailesi |
W198 II |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1398 mm (55 in) |
| Arka İz Genişliği |
1448 mm (57 in) |
| Uzunluk |
4570 mm (179,9 in) |
| Genişlik |
1790 mm (70,5 in) |
| Yükseklik |
1300 mm (51,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,9 |
| Ağırlık |
1383 kg (3046,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
100 litre (22 Imp gal , 26,4 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mercedes-Benz |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2996 cc (182,83 cu in) |
| Çap |
85 mm (3,35 in) |
| Strok |
88 mm (3,46 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,97 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
499,33 cc/silindir (30,47 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,55 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo mechanical direct fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
215 HP (160,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
275 N.m (203 lb.ft , 28 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
264 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
155,5 HP/ton (115,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
71,8 HP/litre (53,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
10 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,64 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
11,5 m (37,7 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
260 mm |
| Disk Çapı (arka) |
260 mm |
| Jantlar (ön) |
5.5K x 15 |
| Jantlar (arka) |
5.5K x 15 |
| Lastikler (ön) |
6.50-15 |
| Lastikler (arka) |
6.50-15 |
|
