|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
CL 600 Coupe |
| Üretim Yılı |
2002 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
C |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2885 mm (113,6 in) |
| Ön İz Genişliği |
1577 mm (62,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1578 mm (62,1 in) |
| Uzunluk |
4993 mm (196,6 in) |
| Genişlik |
1857 mm (73,1 in) |
| Yükseklik |
1398 mm (55 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,73 |
| Ağırlık |
2075 kg (4570,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
88 litre (19,4 Imp gal , 23,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mercedes-Benz |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
3 (Toplam 36 Adet) |
| Motor Hacmi |
5513 cc (336,43 cu in) |
| Çap |
82 mm (3,23 in) |
| Strok |
87 mm (3,43 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,94 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
459,42 cc/silindir (28,04 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo HFM fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
2 turbochargers |
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
493 HP (367,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
800 N.m (590,4 lb.ft , 81,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
702,1 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
237,6 HP/ton (177,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
89,4 HP/litre (66,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
353 g/km |
| Yakıt Tüketimi |
23.0/10.1/14.7 l/100km urban/extra-urban/combined |
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
4,8 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
250 km/h (155,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,83 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,82 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion VPAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
11,5 m (37,7 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.4Li.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
360 mm |
| Disk Çapı (arka) |
330 mm |
| Jantlar (ön) |
8J x 18 |
| Jantlar (arka) |
9J x 18 |
| Lastikler (ön) |
245/45 R 18 |
| Lastikler (arka) |
265/40 R 18 |
|
