|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
SL 280 Automatic |
| Üretim Yılı |
1998 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
R |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2515 mm (99 in) |
| Ön İz Genişliği |
1535 mm (60,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1523 mm (60 in) |
| Uzunluk |
4499 mm (177,1 in) |
| Genişlik |
1809 mm (71,2 in) |
| Yükseklik |
1290 mm (50,8 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
1810 kg (3986,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
80 litre (17,6 Imp gal , 21,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,32 |
| Ön Kesit Alanı |
2 |
| Cx |
0,64 |
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mercedes-Benz |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
3 (Toplam 18 Adet) |
| Motor Hacmi |
2799 cc (170,81 cu in) |
| Çap |
89,9 mm (3,54 in) |
| Strok |
73,5 mm (2,89 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,22 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
466,5 cc/silindir (28,47 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
10,1 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo HFM fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
204 HP (152,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5700 d/d |
| Maksimum Tork |
270 N.m (199,3 lb.ft , 27,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
254,9 N.m (5700 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
112,7 HP/ton (84 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
72,9 HP/litre (54,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
9,8 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
228 km/h (141,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,83 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,67 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
11,3 m (37,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
