|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
300E-24 Sportline 1989
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
300E-24 Sportline |
| Üretim Yılı |
1989 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2799 mm (110,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
4740 mm (186,6 in) |
| Genişlik |
1740 mm (68,5 in) |
| Yükseklik |
1445 mm (56,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
1488 kg (3277,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mercedes-Benz |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
2962 cc (180,75 cu in) |
| Çap |
88,5 mm (3,48 in) |
| Strok |
80,25 mm (3,16 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
493,67 cc/silindir (30,13 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
10 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo KE-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
|
| Maksimum Motor Gücü |
231 HP (172,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6300 d/d |
| Maksimum Tork |
273 N.m (201,5 lb.ft , 27,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
261,1 N.m (6300 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
155,2 HP/ton (115,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
78 HP/litre (58,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
6 s |
| 0 - 60 mph |
7,9 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,9 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
28,6 s |
| Son Sürat |
240 km/h (149,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,27 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.LW.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.5Li.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
