|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
C-111 1969
|
| 2. |
C-111 1970
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
C-111 |
| Üretim Yılı |
1969 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2621 mm (103,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
1379 mm (54,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1369 mm (53,9 in) |
| Uzunluk |
4229 mm (166,5 in) |
| Genişlik |
1801 mm (70,9 in) |
| Yükseklik |
1125 mm (44,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,61 |
| Ağırlık |
1100 kg (2422,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
120 litre (26,4 Imp gal , 31,7 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mercedes-Benz |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
Rot |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
RC-3 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
|
| Motor Hacmi |
1800 cc (109,84 cu in) |
| Çap |
|
| Strok |
|
| Çap / Strok Oranı |
|
| Silindir Başına Düşen Hacim |
600 cc/silindir (36,61 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,3 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
280 HP (208,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7000 d/d |
| Maksimum Tork |
293 N.m (216,2 lb.ft , 29,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
284,8 N.m (7000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
254,5 HP/ton (189,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
155,6 HP/litre (116 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
5 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
261 km/h (162,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
3,17 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW. |
| Süspansiyon (arka) |
I.W.TA. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
