|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
SLK 200 1995
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Mercedes-Benz |
Model |
SLK 200 |
Üretim Yılı |
1995 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
R 170 E 20 |
Model Ailesi |
R |
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2S DHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
Ön İz Genişliği |
1488 mm (58,6 in) |
Arka İz Genişliği |
1471 mm (57,9 in) |
Uzunluk |
3995 mm (157,3 in) |
Genişlik |
1715 mm (67,5 in) |
Yükseklik |
1389 mm (54,7 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,66 |
Ağırlık |
1295 kg (2852,4 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
53 litre (11,7 Imp gal , 14 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
0,35 |
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Mercedes-Benz |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
1998 cc (121,93 cu in) |
Çap |
89,9 mm (3,54 in) |
Strok |
78,7 mm (3,1 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,14 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
499,5 cc/silindir (30,48 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
9,6 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
134 HP (99,9 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
Maksimum Tork |
190 N.m (140,2 lb.ft , 19,4 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3700 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
173,5 N.m (5500 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
103,5 HP/ton (77,2 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
67,1 HP/litre (50 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
12.9/6.9/9.1 l/100km urban/extra-urban/combined |
|
Performans |
0 - 80 km/h |
7 s |
0 - 60 mph |
10,3 s |
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
28,1 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
206 km/h (128 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,81 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,91 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
10,6 m (34,8 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.ULW.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi.CS.ARB. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S-ABS |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
7J x 15 H 2 |
Jantlar (arka) |
7J x 15 H 2 |
Lastikler (ön) |
205/60 R 15 91H |
Lastikler (arka) |
205/60 R 15 91H |
|