|
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Mazda |
Model |
RX-8 |
Üretim Yılı |
2001 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2+2 FHC |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2700 mm (106,3 in) |
Ön İz Genişliği |
1500 mm (59,1 in) |
Arka İz Genişliği |
1510 mm (59,4 in) |
Uzunluk |
4425 mm (174,2 in) |
Genişlik |
1770 mm (69,7 in) |
Yükseklik |
1340 mm (52,8 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
Ağırlık |
|
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%50 / %50 |
Yakıt Kapasitesi |
|
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Mazda |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
Rot |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
RC-2 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
|
Motor Hacmi |
2616 cc (159,64 cu in) |
Çap |
|
Strok |
|
Çap / Strok Oranı |
|
Silindir Başına Düşen Hacim |
1308 cc/silindir (79,82 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
|
Yakıt Besleme Tipi |
|
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
|
Maksimum Güç Devri |
|
Maksimum Tork |
|
Maksimum Tork Devri |
|
Maksimum Güç Devrinde Tork |
|
Güç / Ağırlık Oranı |
|
Güç / Motor Hacmi Oranı |
|
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
6M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
|
Son Dişli Oranı |
|
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
|
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
|
Süspansiyon (ön) |
|
Süspansiyon (arka) |
|
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S-ABS |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|