|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
RX-7 R 1998
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mazda |
| Model |
RX-7 R |
| Üretim Yılı |
1998 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2425 mm (95,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
4285 mm (168,7 in) |
| Genişlik |
1760 mm (69,3 in) |
| Yükseklik |
1230 mm (48,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
1260 kg (2775,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
76 litre (16,7 Imp gal , 20,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mazda |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
Rot |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
RC-2 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
|
| Motor Hacmi |
2616 cc (159,64 cu in) |
| Çap |
|
| Strok |
|
| Çap / Strok Oranı |
|
| Silindir Başına Düşen Hacim |
1308 cc/silindir (79,82 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
|
| Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
280 HP (208,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
314 N.m (231,7 lb.ft , 32 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
306,7 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
222,2 HP/ton (165,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
107 HP/litre (79,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,2 m (33,5 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
