|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
110S Cosmo 1967
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mazda |
| Model |
110S Cosmo |
| Üretim Yılı |
1967 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
L10A |
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2197 mm (86,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1251 mm (49,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1245 mm (49 in) |
| Uzunluk |
4140 mm (163 in) |
| Genişlik |
1594 mm (62,8 in) |
| Yükseklik |
1156 mm (45,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,88 |
| Ağırlık |
930 kg (2048,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
57 litre (12,5 Imp gal , 15,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mazda |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
Rot |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
RC-2 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
|
| Motor Hacmi |
1964 cc (119,85 cu in) |
| Çap |
|
| Strok |
|
| Çap / Strok Oranı |
|
| Silindir Başına Düşen Hacim |
982 cc/silindir (59,93 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 St carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
108 HP (80,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7000 d/d |
| Maksimum Tork |
130 N.m (95,9 lb.ft , 13,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
109,9 N.m (7000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
116,1 HP/ton (86,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
55 HP/litre (41 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
7,1 s |
| 0 - 60 mph |
9,3 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
17,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
193 km/h (120 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,11 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
9,8 m (32,2 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
dD.SE.UpperTrailLi. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
165 SR 14 |
| Lastikler (arka) |
165 SR 14 |
|
