|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Mazda |
| Model |
MX-5 1.8i |
| Üretim Yılı |
1993 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2265 mm (89,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1430 mm (56,3 in) |
| Uzunluk |
3975 mm (156,5 in) |
| Genişlik |
1675 mm (65,9 in) |
| Yükseklik |
1230 mm (48,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,75 |
| Ağırlık |
983 kg (2165,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
48 litre (10,6 Imp gal , 12,7 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Mazda |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
1840 cc (112,28 cu in) |
| Çap |
83 mm (3,27 in) |
| Strok |
85 mm (3,35 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,98 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
460 cc/silindir (28,07 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
|
| Maksimum Motor Gücü |
132 HP (98,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
155 N.m (114,4 lb.ft , 15,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
144,6 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
134,3 HP/ton (100,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
71,7 HP/litre (53,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
7 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
10,6 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
187 km/h (116,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,81 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
9,2 m (30,2 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
