Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Mazda › RX-7 Turbo

1985 - Mazda - RX-7 Turbo

Bu Modelin Teknik Verileri
1. RX-7 Turbo 1985
2. RX-7 Turbo 1989
Genel Bilgiler
Marka Mazda
Model RX-7 Turbo
Üretim Yılı 1985
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2+2 FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2421 mm     (95,3 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk 4293 mm     (169 in)
Genişlik 1674 mm     (65,9 in)
Yükseklik 1270 mm     (50 in)
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,77
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı 0,32
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Mazda
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi Rot
Silindir Sayısı ve Yerleşimi RC-2
Silindir Başına Subap Sayısı
Motor Hacmi 2292 cc     (139,87 cu in)
Çap
Strok
Çap / Strok Oranı
Silindir Başına Düşen Hacim 1146 cc/silindir    (69,93 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Turbo
Kompresör Tipi
İntercooler Türü
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 165 HP     (123 kW)
Maksimum Güç Devri 6500 d/d
Maksimum Tork 225 N.m     (166 lb.ft ,  23 kg.m)
Maksimum Tork Devri 4000 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 180,8 N.m    (6500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 72 HP/litre    (53,7 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 230 km/h   (142,9 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)