|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Maserati |
| Model |
Kyalami |
| Üretim Yılı |
1976 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Frua |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2565 mm (101 in) |
| Ön İz Genişliği |
1530 mm (60,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1530 mm (60,2 in) |
| Uzunluk |
4580 mm (180,3 in) |
| Genişlik |
1849 mm (72,8 in) |
| Yükseklik |
1245 mm (49 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
1691 kg (3724,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%57 / %43 |
| Yakıt Kapasitesi |
100 litre (22 Imp gal , 26,4 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Maserati |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
light alloy block & head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
4136 cc (252,4 cu in) |
| Çap |
88 mm (3,46 in) |
| Strok |
85 mm (3,35 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,04 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
517 cc/silindir (31,55 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
4 We 40 DCNF-6 carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
270 HP (201,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
392 N.m (289,3 lb.ft , 40 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
320,4 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
159,7 HP/ton (119,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
65,3 HP/litre (48,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
5,9 s |
| 0 - 60 mph |
7,6 s |
| 0 - 100 km/h |
8 s |
| 0 - 160 km/h |
19,3 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,8 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
28,5 s |
| Son Sürat |
237 km/h (147,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,89 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,54 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
3,4 |
| Dönüş Çapı |
11,4 m (37,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.W.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
286 mm |
| Disk Çapı (arka) |
286 mm |
| Jantlar (ön) |
7.5J |
| Jantlar (arka) |
7.5J |
| Lastikler (ön) |
Michelin XDX 205/70 VR 15 |
| Lastikler (arka) |
Michelin XDX 205/70 VR 15 |
|
