|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Biturbo BT25 Coupe 1982
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Maserati |
| Model |
Biturbo BT25 Coupe |
| Üretim Yılı |
1982 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm (100 in) |
| Ön İz Genişliği |
1443 mm (56,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1453 mm (57,2 in) |
| Uzunluk |
4153 mm (163,5 in) |
| Genişlik |
1712 mm (67,4 in) |
| Yükseklik |
1305 mm (51,4 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
| Ağırlık |
|
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Maserati |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
3 (Toplam 18 Adet) |
| Motor Hacmi |
2491 cc (152,01 cu in) |
| Çap |
91,6 mm (3,61 in) |
| Strok |
63 mm (2,48 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,45 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
415,17 cc/silindir (25,34 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
7,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 We carb |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
192 HP (143,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
298 N.m (219,9 lb.ft , 30,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
248,6 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
|
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
77,1 HP/litre (57,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
6,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
217 km/h (134,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,87 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,31 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
