|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Mantula Injection 1984
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Marcos |
| Model |
Mantula Injection |
| Üretim Yılı |
1984 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2273 mm (89,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1238 mm (48,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1300 mm (51,2 in) |
| Uzunluk |
4153 mm (163,5 in) |
| Genişlik |
1588 mm (62,5 in) |
| Yükseklik |
1080 mm (42,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
126 mm (5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,83 |
| Ağırlık |
900 kg (1982,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
49 litre (10,8 Imp gal , 12,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Rover / Buick |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
3532 cc (215,54 cu in) |
| Çap |
88,9 mm (3,5 in) |
| Strok |
71,12 mm (2,8 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,25 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
441,5 cc/silindir (26,94 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo LE-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
190 HP (141,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5280 d/d |
| Maksimum Tork |
298 N.m (219,9 lb.ft , 30,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
256,2 N.m (5280 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
211,1 HP/ton (157,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
53,8 HP/litre (40,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4,5 s |
| 0 - 60 mph |
5,7 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,6 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
249 km/h (154,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,83 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,09 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
2,2 |
| Dönüş Çapı |
9,8 m (32,2 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.PR.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
195/60 x 14 |
| Lastikler (arka) |
215/60 x 14 |
|
