|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
MGB GT 1977
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
MG |
| Model |
MGB GT |
| Üretim Yılı |
1977 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2311 mm (91 in) |
| Ön İz Genişliği |
1245 mm (49 in) |
| Arka İz Genişliği |
1251 mm (49,3 in) |
| Uzunluk |
4020 mm (158,3 in) |
| Genişlik |
1568 mm (61,7 in) |
| Yükseklik |
1295 mm (51 in) |
| Yerden Yükseklik |
127 mm (5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
| Ağırlık |
1108 kg (2440,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%52 / %48 |
| Yakıt Kapasitesi |
50 litre (11 Imp gal , 13,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Austin |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1799 cc (109,78 cu in) |
| Çap |
80,26 mm (3,16 in) |
| Strok |
88,9 mm (3,5 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,9 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
449,75 cc/silindir (27,45 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU HIF4 carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
84 HP (62,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
143 N.m (105,5 lb.ft , 14,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
108,8 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
75,8 HP/ton (56,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
46,7 HP/litre (34,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
9,3 s |
| 0 - 60 mph |
14 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
19,1 s @ 113 km/h (70 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
36,4 s @ 146 km/h (91 mph) |
| Son Sürat |
159 km/h (98,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4OD |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,82 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,91 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,4 m (34,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
273 mm |
| Disk Çapı (arka) |
254 mm |
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
Pirelli Cinturato 165 SR 14 |
| Lastikler (arka) |
Pirelli Cinturato 165 SR 14 |
|
