|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
MGA 1955
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
MG |
| Model |
MGA |
| Üretim Yılı |
1955 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2388 mm (94 in) |
| Ön İz Genişliği |
1207 mm (47,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1238 mm (48,7 in) |
| Uzunluk |
3962 mm (156 in) |
| Genişlik |
1473 mm (58 in) |
| Yükseklik |
1270 mm (50 in) |
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,66 |
| Ağırlık |
890 kg (1960,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
45,5 litre (10 Imp gal , 12 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Morris |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1489 cc (90,86 cu in) |
| Çap |
73,03 mm (2,88 in) |
| Strok |
88,9 mm (3,5 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,82 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
372,25 cc/silindir (22,72 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,3 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
68 HP (50,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
105 N.m (77,5 lb.ft , 10,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
88 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
76,4 HP/ton (57 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
45,7 HP/litre (34,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
10,8 s |
| 0 - 60 mph |
15 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
20,4 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
157 km/h (97,6 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,3 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
5.60-15 |
| Lastikler (arka) |
5.60-15 |
|
