|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
TC 1945
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
MG |
| Model |
TC |
| Üretim Yılı |
1945 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2388 mm (94 in) |
| Ön İz Genişliği |
1143 mm (45 in) |
| Arka İz Genişliği |
1143 mm (45 in) |
| Uzunluk |
3543 mm (139,5 in) |
| Genişlik |
1422 mm (56 in) |
| Yükseklik |
1346 mm (53 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,48 |
| Ağırlık |
838 kg (1845,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
61,4 litre (13,5 Imp gal , 16,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMC |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1250 cc (76,28 cu in) |
| Çap |
66,5 mm (2,62 in) |
| Strok |
90 mm (3,54 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,74 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
312,5 cc/silindir (19,07 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
7,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
55 HP (41 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
|
| Maksimum Tork Devri |
|
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
75,3 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
65,6 HP/ton (48,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
44 HP/litre (32,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
13,9 s |
| 0 - 60 mph |
22,7 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
21,8 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
126 km/h (78,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
5,12 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
LA.SE. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
19 x 4.5 |
| Lastikler (arka) |
19 x 4.5 |
|
