|
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Lotus |
Model |
Elite 501 |
Üretim Yılı |
1974 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2+2 FHC |
Kapı Sayısı |
3 |
Dingil Mesafesi |
2480 mm (97,6 in) |
Ön İz Genişliği |
1490 mm (58,7 in) |
Arka İz Genişliği |
1490 mm (58,7 in) |
Uzunluk |
4460 mm (175,6 in) |
Genişlik |
1820 mm (71,7 in) |
Yükseklik |
1210 mm (47,6 in) |
Yerden Yükseklik |
140 mm (5,5 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,8 |
Ağırlık |
1060 kg (2334,8 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
67 litre (14,7 Imp gal , 17,7 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Lotus |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
1973 cc (120,4 cu in) |
Çap |
95,2 mm (3,75 in) |
Strok |
69,3 mm (2,73 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,37 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
493,25 cc/silindir (30,1 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
8,4 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
2 Ze-St carbs |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
|
Maksimum Motor Gücü |
142 HP (105,9 kW) |
Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
Maksimum Tork |
177 N.m (130,6 lb.ft , 18,1 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
155,6 N.m (6500 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
134 HP/ton (99,9 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
72 HP/litre (53,7 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
190 km/h (118,1 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,8 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
3,5 |
Dönüş Çapı |
10,5 m (34,5 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.W.CS. |
Süspansiyon (arka) |
I.W.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|