|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Lancia |
| Model |
Flaminia 2.5 GT |
| Üretim Yılı |
1956 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2775 mm (109,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
4686 mm (184,5 in) |
| Genişlik |
1740 mm (68,5 in) |
| Yükseklik |
1420 mm (55,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
108 mm (4,3 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
1210 kg (2665,2 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Lancia |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2458 cc (150 cu in) |
| Çap |
80 mm (3,15 in) |
| Strok |
81,5 mm (3,21 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,98 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
409,67 cc/silindir (25 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 We carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
119 HP (88,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5100 d/d |
| Maksimum Tork |
186 N.m (137,3 lb.ft , 19 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
166,2 N.m (5100 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
98,3 HP/ton (73,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
48,4 HP/litre (36,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
13,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
19,1 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
171 km/h (106,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,9 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & roller |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
11 m (36,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W. |
| Süspansiyon (arka) |
dD.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
