|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Delta Integrale Finale 1991
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Lancia |
Model |
Delta Integrale Finale |
Üretim Yılı |
1991 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
Giugiaro |
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S HBK |
Kapı Sayısı |
5 |
Dingil Mesafesi |
2474 mm (97,4 in) |
Ön İz Genişliği |
1398 mm (55 in) |
Arka İz Genişliği |
1398 mm (55 in) |
Uzunluk |
3896 mm (153,4 in) |
Genişlik |
1770 mm (69,7 in) |
Yükseklik |
1364 mm (53,7 in) |
Yerden Yükseklik |
|
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,57 |
Ağırlık |
1300 kg (2863,4 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
57 litre (12,5 Imp gal , 15,1 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
0,415 |
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Fiat |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
1995 cc (121,74 cu in) |
Çap |
84 mm (3,31 in) |
Strok |
90 mm (3,54 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,93 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
498,75 cc/silindir (30,44 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
We fuel inj. |
Hava Besleme Türü |
Turbo |
Kompresör Tipi |
1 Garrett T3 turbo |
İntercooler Türü |
Var |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
210 HP (156,6 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5750 d/d |
Maksimum Tork |
298 N.m (219,9 lb.ft , 30,4 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
260,1 N.m (5750 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
161,5 HP/ton (120,5 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
105,3 HP/litre (78,5 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
4,6 s |
0 - 60 mph |
6 s |
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
17,4 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
14,7 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
27,1 s |
Son Sürat |
216 km/h (134,2 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,92 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,11 : 1 |
Aktarma |
AWD (Tüm Tekerleklerden Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
Direksiyon Turu |
2,8 |
Dönüş Çapı |
10,4 m (34,1 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.MS.LW.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
I.MS.TLi.ARB. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S-ABS |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|