[Türkçe]
[English]
[E-mail]
[Reklam / İstatistikler]
Anasayfa
Kulüpler
Takımlar
Yarışmacılar
Markalar
Sponsorlar
Otomobil Teknik Verileri
Arama :
Anasayfa
›
Otomobil Teknik Verileri
›
Kieft
›
2-Litre Bristol
1953 - Kieft - 2-Litre Bristol
Tüm Teknik Veriler
Bu Modelin Teknik Verileri
1.
2-Litre Bristol 1953
Genel Bilgiler
Marka
Kieft
Model
2-Litre Bristol
Üretim Yılı
1953
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi
2S RDSR
Kapı Sayısı
2
Dingil Mesafesi
2286 mm (90 in)
Ön İz Genişliği
1168 mm (46 in)
Arka İz Genişliği
1168 mm (46 in)
Uzunluk
3759 mm (148 in)
Genişlik
1435 mm (56,5 in)
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
1,64
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
C
x
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi
BMW
Motor Yeri
Ön
Motor Yerleşimi
Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü
Su
Motor Tipi
OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi
S-6
Silindir Başına Subap Sayısı
2 (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi
1971 cc (120,28 cu in)
Çap
66 mm (2,6 in)
Strok
96 mm (3,78 in)
Çap / Strok Oranı
0,69
Silindir Başına Düşen Hacim
328,5 cc/silindir (20,05 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
9 : 1
Yakıt Besleme Tipi
3 So carbs
Hava Besleme Türü
Normal
Kompresör Tipi
-
İntercooler Türü
Yok
Katalitik Konvertör
Yok
Maksimum Motor Gücü
130 HP (96,9 kW)
Maksimum Güç Devri
5500 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork
168,3 N.m (5500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı
66 HP/litre (49,2 kW/litre)
CO
2
Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma
RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)