|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Florian 1600 1967
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Isuzu |
| Model |
Florian 1600 |
| Üretim Yılı |
1967 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Ghia |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2502 mm (98,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1308 mm (51,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1302 mm (51,3 in) |
| Uzunluk |
4242 mm (167 in) |
| Genişlik |
1600 mm (63 in) |
| Yükseklik |
1448 mm (57 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,7 |
| Ağırlık |
943 kg (2077,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
45,5 litre (10 Imp gal , 12 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
|
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1584 cc (96,66 cu in) |
| Çap |
82 mm (3,23 in) |
| Strok |
75 mm (2,95 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,09 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
396 cc/silindir (24,17 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Nikki-St carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
84 HP (62,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
123 N.m (90,8 lb.ft , 12,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
115 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
89,1 HP/ton (66,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
53 HP/litre (39,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
150 km/h (93,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,4 m (34,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
