|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Fidia 1967
|
| 2. |
Fidia 1974
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Iso |
| Model |
Fidia |
| Üretim Yılı |
1974 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Ghia |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2851 mm (112,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
4978 mm (196 in) |
| Genişlik |
1778 mm (70 in) |
| Yükseklik |
1321 mm (52 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,75 |
| Ağırlık |
1624 kg (3577,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
95,5 litre (21 Imp gal , 25,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5766 cc (351,86 cu in) |
| Çap |
101,6 mm (4 in) |
| Strok |
88,9 mm (3,5 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,14 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
720,75 cc/silindir (43,98 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,6 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ho carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
325 HP (242,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
475 N.m (350,6 lb.ft , 48,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
399 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
200,1 HP/ton (149,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
56,4 HP/litre (42 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,31 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W. |
| Süspansiyon (arka) |
dD.CS.WL.RA. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S |
| Disk Çapı (ön) |
305 mm |
| Disk Çapı (arka) |
305 mm |
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
205 VR 15 |
| Lastikler (arka) |
205 VR 15 |
|
