|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Rivolta IR340 1962
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Iso |
Model |
Rivolta IR340 |
Üretim Yılı |
1962 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
Bertone |
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2+2 FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2700 mm (106,3 in) |
Ön İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
Arka İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
Uzunluk |
4794 mm (188,7 in) |
Genişlik |
1778 mm (70 in) |
Yükseklik |
1372 mm (54 in) |
Yerden Yükseklik |
121 mm (4,8 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,78 |
Ağırlık |
1550 kg (3414,1 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%49,9 / %50,1 |
Yakıt Kapasitesi |
104,6 litre (23 Imp gal , 27,6 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
GM |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
5354 cc (326,72 cu in) |
Çap |
101,6 mm (4 in) |
Strok |
82,55 mm (3,25 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,23 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
669,25 cc/silindir (40,84 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
11,25 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
1 Ca carb |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
355 HP (264,7 kW) |
Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
Maksimum Tork |
488 N.m (360,1 lb.ft , 49,8 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
435,8 N.m (5800 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
229 HP/ton (170,8 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
66,3 HP/litre (49,4 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
6,3 s |
0 - 60 mph |
8 s |
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
18,6 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
15,9 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
229 km/h (142,3 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
4M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,31 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
Burman recirculating ball |
Direksiyon Turu |
4,2 |
Dönüş Çapı |
13,9 m (45,6 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.W.CS.ARB. |
Süspansiyon (arka) |
dD.RA.PR. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|