|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
S-Coupe GT 1992
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Hyundai |
| Model |
S-Coupe GT |
| Üretim Yılı |
1992 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2383 mm (93,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1390 mm (54,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1340 mm (52,8 in) |
| Uzunluk |
4215 mm (165,9 in) |
| Genişlik |
1626 mm (64 in) |
| Yükseklik |
1328 mm (52,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
158 mm (6,2 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
984 kg (2167,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
45 litre (9,9 Imp gal , 11,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,34 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Hyundai |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
3 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1495 cc (91,23 cu in) |
| Çap |
75,5 mm (2,97 in) |
| Strok |
83,5 mm (3,29 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,9 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
373,75 cc/silindir (22,81 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
7,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
Garrett T3 turbo |
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
116 HP (86,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
166,8 N.m (123,1 lb.ft , 17 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
150,2 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
117,9 HP/ton (87,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
77,6 HP/litre (57,9 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
7,4 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
26,6 s |
| Son Sürat |
205 km/h (127,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,84 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,84 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
9,8 m (32,2 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
