|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Humber |
| Model |
Sceptre |
| Üretim Yılı |
1963 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
2565 mm (101 in) |
| Ön İz Genişliği |
1314 mm (51,7 in) |
| Arka İz Genişliği |
1232 mm (48,5 in) |
| Uzunluk |
4204 mm (165,5 in) |
| Genişlik |
1607 mm (63,3 in) |
| Yükseklik |
1448 mm (57 in) |
| Yerden Yükseklik |
165 mm (6,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,64 |
| Ağırlık |
1124 kg (2475,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
47,7 litre (10,5 Imp gal , 12,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Hillman |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1592 cc (97,15 cu in) |
| Çap |
81,5 mm (3,21 in) |
| Strok |
76,2 mm (3 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,07 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
398 cc/silindir (24,29 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,1 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
78,5 HP (58,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
123 N.m (90,8 lb.ft , 12,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
111,8 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
69,8 HP/ton (52,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
49,3 HP/litre (36,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
11,6 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
20,3 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
145 km/h (90,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,22 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
