|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Humber |
| Model |
Super Snipe |
| Üretim Yılı |
1959 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2794 mm (110 in) |
| Ön İz Genişliği |
1448 mm (57 in) |
| Arka İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
| Uzunluk |
4693 mm (184,8 in) |
| Genişlik |
1765 mm (69,5 in) |
| Yükseklik |
1549 mm (61 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,68 |
| Ağırlık |
1492 kg (3286,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Humber |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2966 cc (181 cu in) |
| Çap |
87,3 mm (3,44 in) |
| Strok |
82,6 mm (3,25 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,06 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
494,33 cc/silindir (30,17 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ze carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
121 HP (90,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4800 d/d |
| Maksimum Tork |
219 N.m (161,6 lb.ft , 22,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
179,5 N.m (4800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
81,1 HP/ton (60,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
40,8 HP/litre (30,4 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
12,1 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
20,7 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
152 km/h (94,5 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3O |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,77 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,55 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
