|
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Honda |
Model |
Civic Type R |
Üretim Yılı |
|
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S HBK |
Kapı Sayısı |
3 |
Dingil Mesafesi |
2620 mm (103,1 in) |
Ön İz Genişliği |
1480 mm (58,3 in) |
Arka İz Genişliği |
1480 mm (58,3 in) |
Uzunluk |
4185 mm (164,8 in) |
Genişlik |
1695 mm (66,7 in) |
Yükseklik |
1360 mm (53,5 in) |
Yerden Yükseklik |
135 mm (5,3 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,6 |
Ağırlık |
1040 kg (2290,7 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
45 litre (9,9 Imp gal , 11,9 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Honda |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
1595 cc (97,33 cu in) |
Çap |
81 mm (3,19 in) |
Strok |
77,4 mm (3,05 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,05 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
398,75 cc/silindir (24,33 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
10,8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Honda PGM-Fi |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
183 HP (136,5 kW) |
Maksimum Güç Devri |
8200 d/d |
Maksimum Tork |
160 N.m (118,1 lb.ft , 16,3 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
7500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
158,9 N.m (8200 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
176 HP/ton (131,2 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
114,7 HP/litre (85,6 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
|
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,85 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,4 : 1 |
Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
|
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
10,8 m (35,4 ft) |
Süspansiyon (ön) |
|
Süspansiyon (arka) |
|
Fren Türü (ön/arka) |
|
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|