|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
Today 1985
|
2. |
Today 1988
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Honda |
Model |
Today |
Üretim Yılı |
1988 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4S HBK |
Kapı Sayısı |
3 |
Dingil Mesafesi |
2330 mm (91,7 in) |
Ön İz Genişliği |
1225 mm (48,2 in) |
Arka İz Genişliği |
1230 mm (48,4 in) |
Uzunluk |
3195 mm (125,8 in) |
Genişlik |
1395 mm (54,9 in) |
Yükseklik |
1320 mm (52 in) |
Yerden Yükseklik |
155 mm (6,1 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,37 |
Ağırlık |
580 kg (1277,5 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
30 litre (6,6 Imp gal , 7,9 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Honda |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
SOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-3 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 12 Adet) |
Motor Hacmi |
547 cc (33,38 cu in) |
Çap |
62,5 mm (2,46 in) |
Strok |
59,5 mm (2,34 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,05 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
182,33 cc/silindir (11,13 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
Sıkıştırma Oranı |
9,8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Var |
Maksimum Motor Gücü |
42 HP (31,3 kW) |
Maksimum Güç Devri |
8000 d/d |
Maksimum Tork |
45 N.m (33,2 lb.ft , 4,6 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
4500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
37,4 N.m (8000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
72,4 HP/ton (54 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
76,8 HP/litre (57,3 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
145 km/h (90,1 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,86 : 1 |
Son Dişli Oranı |
5,69 : 1 |
Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
9,8 m (32,2 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.MS. |
Süspansiyon (arka) |
TB.PR.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|