1932 - Hispano-Suiza - Type 68 Bis

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Type 68 Bis 1932
Genel Bilgiler
Marka Hispano-Suiza
Model Type 68 Bis
Üretim Yılı 1932
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S SAL
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 3797 mm     (149,5 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Hispano-Suiza
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-12
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 24 Adet)
Motor Hacmi 11310 cc     (690,18 cu in)
Çap 100 mm     (3,94 in)
Strok 120 mm     (4,72 in)
Çap / Strok Oranı 0,83
Silindir Başına Düşen Hacim 942,5 cc/silindir    (57,52 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 6 : 1
Yakıt Besleme Tipi 2 Hispano Suiza carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 250 HP     (186,4 kW)
Maksimum Güç Devri
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 22,1 HP/litre    (16,5 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3M
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 2,72 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) LA.SE.
Süspansiyon (arka) LA.SE.
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)