|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Healey |
| Model |
Nash-Healey |
| Üretim Yılı |
1950 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S RDSR |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2591 mm (102 in) |
| Ön İz Genişliği |
1346 mm (53 in) |
| Arka İz Genişliği |
1346 mm (53 in) |
| Uzunluk |
4318 mm (170 in) |
| Genişlik |
1676 mm (66 in) |
| Yükseklik |
1410 mm (55,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,67 |
| Ağırlık |
1179 kg (2596,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
60,6 litre (13,3 Imp gal , 16 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Nash |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
cast iron block & aluminium head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
3845 cc (234,64 cu in) |
| Çap |
85,7 mm (3,37 in) |
| Strok |
111,1 mm (4,37 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,77 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
640,83 cc/silindir (39,11 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,1 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
125 HP (93,2 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
| Maksimum Tork |
285 N.m (210,3 lb.ft , 29,1 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
222,5 N.m (4000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
106 HP/ton (79,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
32,5 HP/litre (24,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3OD |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,7 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,54 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
6.40-15 |
| Lastikler (arka) |
6.40-15 |
|
