|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Flamingo 1500 GT 1966
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
GSM |
| Model |
Flamingo 1500 GT |
| Üretim Yılı |
1966 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2197 mm (86,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Arka İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Uzunluk |
3759 mm (148 in) |
| Genişlik |
1537 mm (60,5 in) |
| Yükseklik |
1245 mm (49 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
726 kg (1599,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
45,5 litre (10 Imp gal , 12 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1498 cc (91,41 cu in) |
| Çap |
80,95 mm (3,19 in) |
| Strok |
72,75 mm (2,86 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,11 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
374,5 cc/silindir (22,85 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
85 HP (63,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5600 d/d |
| Maksimum Tork |
115 N.m (84,9 lb.ft , 11,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
108,1 N.m (5600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
117,1 HP/ton (87,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
56,7 HP/litre (42,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
160 km/h (99,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
|
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & peg |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.RS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
590-13 |
| Lastikler (arka) |
590-13 |
|
