1948 - Frazer Nash - Competition

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Competition 1948
Genel Bilgiler
Marka Frazer Nash
Model Competition
Üretim Yılı 1948
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S RDSR
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2438 mm     (96 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk 3683 mm     (145 in)
Genişlik 1500 mm     (59,1 in)
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,51
Ağırlık 686 kg     (1511 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi BMW
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-6
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi 1971 cc     (120,28 cu in)
Çap 66 mm     (2,6 in)
Strok 96 mm     (3,78 in)
Çap / Strok Oranı 0,69
Silindir Başına Düşen Hacim 328,5 cc/silindir    (20,05 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 9,5 : 1
Yakıt Besleme Tipi 3 So carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 120 HP     (89,5 kW)
Maksimum Güç Devri 5500 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 155,4 N.m    (5500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 174,9 HP/ton    (130,4 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 60,9 HP/litre    (45,4 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 4M
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 3,6 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.TL.
Süspansiyon (arka) LA.TB.
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)