[Türkçe]
[English]
[E-mail]
[Reklam / İstatistikler]
Anasayfa
Kulüpler
Takımlar
Yarışmacılar
Markalar
Sponsorlar
Otomobil Teknik Verileri
Arama :
Anasayfa
›
Otomobil Teknik Verileri
›
Ford
›
Gran Torino Hardtop
Ford - Gran Torino Hardtop
Tüm Teknik Veriler
Bu Modelin Teknik Verileri
1.
Gran Torino Hardtop 1972
2.
Gran Torino Hardtop
3.
Gran Torino Hardtop
4.
Gran Torino Hardtop
5.
Gran Torino Hardtop
6.
Gran Torino Hardtop
Genel Bilgiler
Marka
Ford
Model
Gran Torino Hardtop
Üretim Yılı
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi
4/5S FHC
Kapı Sayısı
2
Dingil Mesafesi
2896 mm (114 in)
Ön İz Genişliği
1595 mm (62,8 in)
Arka İz Genişliği
1598 mm (62,9 in)
Uzunluk
5265 mm (207,3 in)
Genişlik
2014 mm (79,3 in)
Yükseklik
1318 mm (51,9 in)
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
1,82
Ağırlık
1801 kg (3967 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
87 litre (19,1 Imp gal , 23 US gal)
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
C
x
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi
Ford
Motor Yeri
Ön
Motor Yerleşimi
Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü
Su
Motor Tipi
OHV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi
V-8
Silindir Başına Subap Sayısı
2 (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi
6555 cc (400,01 cu in)
Çap
101,6 mm (4 in)
Strok
101,6 mm (4 in)
Çap / Strok Oranı
1
Silindir Başına Düşen Hacim
819,38 cc/silindir (50 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
5
Sıkıştırma Oranı
8,4 : 1
Yakıt Besleme Tipi
1 Mo carb
Hava Besleme Türü
Normal
Kompresör Tipi
-
İntercooler Türü
Yok
Katalitik Konvertör
Maksimum Motor Gücü
168 HP (125,3 kW)
Maksimum Güç Devri
4200 d/d
Maksimum Tork
403 N.m (297,4 lb.ft , 41,1 kg.m)
Maksimum Tork Devri
2200 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork
284,8 N.m (4200 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
93,3 HP/ton (69,6 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı
25,6 HP/litre (19,1 kW/litre)
CO
2
Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
3A
Son Vites Dişlisi Oranı
1 : 1
Son Dişli Oranı
2,75 : 1
Aktarma
RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
recirculating ball
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
I.W.CS.ARB.
Süspansiyon (arka)
LA.CS.
Fren Türü (ön/arka)
Di/Dr
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)