|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ford |
| Model |
Taunus GT |
| Üretim Yılı |
1970 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2578 mm (101,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Uzunluk |
4267 mm (168 in) |
| Genişlik |
1701 mm (67 in) |
| Yükseklik |
1359 mm (53,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
100 mm (3,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,66 |
| Ağırlık |
1055 kg (2323,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
54 litre (11,9 Imp gal , 14,3 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
2294 cc (139,99 cu in) |
| Çap |
90 mm (3,54 in) |
| Strok |
60,1 mm (2,37 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,5 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
382,33 cc/silindir (23,33 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
123 HP (91,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5600 d/d |
| Maksimum Tork |
219 N.m (161,6 lb.ft , 22,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
156,4 N.m (5600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
116,6 HP/ton (86,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
53,6 HP/litre (40 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
172 km/h (106,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,44 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
9,6 m (31,5 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.TrLi.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
