|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ford |
| Model |
Escort RS Turbo |
| Üretim Yılı |
1985 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S HBK |
| Kapı Sayısı |
3 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1440 mm (56,7 in) |
| Uzunluk |
4061 mm (159,9 in) |
| Genişlik |
1834 mm (72,2 in) |
| Yükseklik |
1349 mm (53,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
1080 kg (2378,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1597 cc (97,46 cu in) |
| Çap |
79,96 mm (3,15 in) |
| Strok |
79,52 mm (3,13 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,01 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
399,25 cc/silindir (24,36 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo KE-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
132 HP (98,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5750 d/d |
| Maksimum Tork |
180 N.m (132,8 lb.ft , 18,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2750 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
163,5 N.m (5750 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
122,2 HP/ton (91,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
82,7 HP/litre (61,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
8,2 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
196 km/h (121,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,76 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,2 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.LLi.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.T&TrLi.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
