|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ford |
| Model |
Mustang GT |
| Üretim Yılı |
1982 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2553 mm (100,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1438 mm (56,6 in) |
| Arka İz Genişliği |
1448 mm (57 in) |
| Uzunluk |
4554 mm (179,3 in) |
| Genişlik |
1755 mm (69,1 in) |
| Yükseklik |
1323 mm (52,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,78 |
| Ağırlık |
1483 kg (3266,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%56,1 / %43,9 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
4942 cc (301,58 cu in) |
| Çap |
101,6 mm (4 in) |
| Strok |
76,2 mm (3 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,33 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
617,75 cc/silindir (37,7 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
225 HP (167,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Tork |
407 N.m (300,4 lb.ft , 41,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
364,1 N.m (4400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
151,7 HP/ton (113,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
45,5 HP/litre (34 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
6,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
17,8 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
229 km/h (142,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,68 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,08 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
