|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ford |
| Model |
S-MAX 1.8 TDCi |
| Üretim Yılı |
2006 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
6/7S MPV |
| Kapı Sayısı |
5 |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm (112,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
1589 mm (62,6 in) |
| Arka İz Genişliği |
1605 mm (63,2 in) |
| Uzunluk |
4768 mm (187,7 in) |
| Genişlik |
1884 mm (74,2 in) |
| Yükseklik |
1658 mm (65,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,67 |
| Ağırlık |
|
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,313 |
| Ön Kesit Alanı |
2,65 |
| Cx |
0,83 |
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
cast iron block & head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1753 cc (106,98 cu in) |
| Çap |
82,5 mm (3,25 in) |
| Strok |
82 mm (3,23 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,01 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
438,25 cc/silindir (26,74 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
18,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
common rail direct diesel injection |
| Hava Besleme Türü |
Turbo D. |
| Kompresör Tipi |
1 Garrett GT 18 variable-nozzle turbocharger |
| İntercooler Türü |
Var |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
123 HP (91,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3850 d/d |
| Maksimum Tork |
320 N.m (236,2 lb.ft , 32,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1750 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
227,5 N.m (3850 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
|
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
70,2 HP/litre (52,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
164 g/km |
| Yakıt Tüketimi |
7.9/5.2/6.2 l/1090km urban/extra-urban/combined |
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
11,1 s |
| 0 - 100 km/h |
11,6 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
187 km/h (116,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,67 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,56 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.MultiLi. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
300 mm |
| Disk Çapı (arka) |
302 mm |
| Jantlar (ön) |
6.5 x 16 |
| Jantlar (arka) |
6.5 x 16 |
| Lastikler (ön) |
215/60 R 16 |
| Lastikler (arka) |
215/60 R 16 |
|
