|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Fiat |
| Model |
124 Coupe 1400 |
| Üretim Yılı |
1966 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2420 mm (95,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1346 mm (53 in) |
| Arka İz Genişliği |
1316 mm (51,8 in) |
| Uzunluk |
4115 mm (162 in) |
| Genişlik |
1670 mm (65,7 in) |
| Yükseklik |
1339 mm (52,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
121 mm (4,8 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,7 |
| Ağırlık |
980 kg (2158,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%55 / %45 |
| Yakıt Kapasitesi |
44,3 litre (9,7 Imp gal , 11,7 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Fiat |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1438 cc (87,75 cu in) |
| Çap |
80 mm (3,15 in) |
| Strok |
71,5 mm (2,81 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,12 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
359,5 cc/silindir (21,94 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 We carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
90 HP (67,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
108 N.m (79,7 lb.ft , 11 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
98,6 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
91,8 HP/ton (68,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
62,6 HP/litre (46,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
9,2 s |
| 0 - 60 mph |
12,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
18,8 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
164 km/h (101,9 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & roller |
| Direksiyon Turu |
2,8 |
| Dönüş Çapı |
10,9 m (35,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS.W.RA. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
