|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
1100 1953
|
| 2. |
1100 1959
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Fiat |
| Model |
1100 |
| Üretim Yılı |
1953 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2337 mm (92 in) |
| Ön İz Genişliği |
1219 mm (48 in) |
| Arka İz Genişliği |
1213 mm (47,8 in) |
| Uzunluk |
3775 mm (148,6 in) |
| Genişlik |
1457 mm (57,4 in) |
| Yükseklik |
1486 mm (58,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,62 |
| Ağırlık |
865 kg (1905,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%48 / %52 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
1,67 |
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Fiat |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1089 cc (66,46 cu in) |
| Çap |
68,02 mm (2,68 in) |
| Strok |
74,93 mm (2,95 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,91 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
272,25 cc/silindir (16,61 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
6,7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 We carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
36 HP (26,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Tork |
68 N.m (50,2 lb.ft , 6,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
58,3 N.m (4400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
41,6 HP/ton (31 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
33,1 HP/litre (24,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
19,8 s |
| 0 - 60 mph |
32,7 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
24,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
122 km/h (75,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,3 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
LT/LT-FBH |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
