|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
308 GTBi 1981
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Ferrari |
Model |
308 GTBi |
Üretim Yılı |
1981 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
Pininfarina |
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2S FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2340 mm (92,1 in) |
Ön İz Genişliği |
1460 mm (57,5 in) |
Arka İz Genişliği |
1460 mm (57,5 in) |
Uzunluk |
4230 mm (166,5 in) |
Genişlik |
1720 mm (67,7 in) |
Yükseklik |
1120 mm (44,1 in) |
Yerden Yükseklik |
120 mm (4,7 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,81 |
Ağırlık |
1286 kg (2832,6 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%43,3 / %56,7 |
Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Ferrari |
Motor Yeri |
Orta |
Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
Motor Hacmi |
2927 cc (178,62 cu in) |
Çap |
81 mm (3,19 in) |
Strok |
71 mm (2,8 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,14 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
365,88 cc/silindir (22,33 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
Sıkıştırma Oranı |
8,8 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Bo K-Jet fuel inj. |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
|
Maksimum Motor Gücü |
214 HP (159,6 kW) |
Maksimum Güç Devri |
6600 d/d |
Maksimum Tork |
243 N.m (179,3 lb.ft , 24,8 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
4600 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
230,9 N.m (6600 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
166,4 HP/ton (124,1 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
73,1 HP/litre (54,5 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
|
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
15,4 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
240 km/h (149,2 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
0,92 : 1 |
Son Dişli Oranı |
4,06 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
12 m (39,4 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS. |
Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|