|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
275 GTS 1965
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
275 GTS |
| Üretim Yılı |
1965 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1372 mm (54 in) |
| Arka İz Genişliği |
1397 mm (55 in) |
| Uzunluk |
4470 mm (176 in) |
| Genişlik |
1727 mm (68 in) |
| Yükseklik |
1295 mm (51 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,86 |
| Ağırlık |
1152 kg (2537,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ferrari |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
3286 cc (200,52 cu in) |
| Çap |
77 mm (3,03 in) |
| Strok |
58,8 mm (2,31 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,31 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
273,83 cc/silindir (16,71 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 We carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
280 HP (208,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7500 d/d |
| Maksimum Tork |
255 N.m (188,2 lb.ft , 26 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
265,8 N.m (7500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
243,1 HP/ton (181,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
85,2 HP/litre (63,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
7,2 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,7 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
241 km/h (149,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1,04 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,56 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & roller |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
