Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Ferrari › 500 Mondial SII

1955 - Ferrari - 500 Mondial SII

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 500 Mondial SII 1955
Genel Bilgiler
Marka Ferrari
Model 500 Mondial SII
Üretim Yılı 1955
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2250 mm     (88,6 in)
Ön İz Genişliği 1278 mm     (50,3 in)
Arka İz Genişliği 1284 mm     (50,6 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 720 kg     (1585,9 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Ferrari
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 8 Adet)
Motor Hacmi 1985 cc     (121,13 cu in)
Çap 90 mm     (3,54 in)
Strok 78 mm     (3,07 in)
Çap / Strok Oranı 1,15
Silindir Başına Düşen Hacim 496,25 cc/silindir    (30,28 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 8,5 : 1
Yakıt Besleme Tipi 2 We carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 170 HP     (126,8 kW)
Maksimum Güç Devri 7000 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 172,9 N.m    (7000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 236,1 HP/ton    (176,1 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 85,6 HP/litre    (63,9 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)