Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Ferrari › 500 Mondial SI

1954 - Ferrari - 500 Mondial SI

Bu Modelin Teknik Verileri
1.	500 Mondial SI 1954

Genel Bilgiler
Marka	Ferrari
Model	500 Mondial SI
Üretim Yılı	1954
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi

Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi	2S FHC
Kapı Sayısı	2
Dingil Mesafesi	2250 mm (88,6 in)
Ön İz Genişliği	1278 mm (50,3 in)
Arka İz Genişliği	1284 mm (50,6 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık	750 kg (1652 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi

Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
C_x

Motor Özellikleri
Motor Üreticisi	Ferrari
Motor Yeri	Ön
Motor Yerleşimi	Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü	Su
Motor Tipi	DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi	S-4
Silindir Başına Subap Sayısı	2 (Toplam 8 Adet)
Motor Hacmi	1985 cc (121,13 cu in)
Çap	90 mm (3,54 in)
Strok	78 mm (3,07 in)
Çap / Strok Oranı	1,15
Silindir Başına Düşen Hacim	496,25 cc/silindir (30,28 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı	8,5 : 1
Yakıt Besleme Tipi	2 We carbs
Hava Besleme Türü	Normal
Kompresör Tipi	-
İntercooler Türü	Yok
Katalitik Konvertör	Yok
Maksimum Motor Gücü	160 HP (119,3 kW)
Maksimum Güç Devri	7000 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork	162,8 N.m (7000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı	213,3 HP/ton (159,1 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı	80,6 HP/litre (60,1 kW/litre)
CO₂ Emisyonu
Yakıt Tüketimi

Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat

Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı	1 : 1
Son Dişli Oranı
Aktarma	RWD (Arkadan Çekiş)

Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)