|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
250 GT 1959
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
250 GT |
| Üretim Yılı |
1959 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm (102,4 in) |
| Ön İz Genişliği |
1353 mm (53,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1346 mm (53 in) |
| Uzunluk |
4700 mm (185 in) |
| Genişlik |
1702 mm (67 in) |
| Yükseklik |
1346 mm (53 in) |
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,81 |
| Ağırlık |
1277 kg (2812,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
100 litre (22 Imp gal , 26,4 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ferrari |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
2953 cc (180,2 cu in) |
| Çap |
73 mm (2,87 in) |
| Strok |
58,8 mm (2,31 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,24 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
246,08 cc/silindir (15,02 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 We carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
240 HP (179 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7000 d/d |
| Maksimum Tork |
245 N.m (180,8 lb.ft , 25 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
244,1 N.m (7000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
187,9 HP/ton (140,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
81,3 HP/litre (60,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
6,2 s |
| 0 - 60 mph |
8 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
241 km/h (149,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
3,5 |
| Dönüş Çapı |
10 m (32,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
