|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
365 BB 1973
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
365 BB |
| Üretim Yılı |
1973 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2515 mm (99 in) |
| Ön İz Genişliği |
1508 mm (59,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1572 mm (61,9 in) |
| Uzunluk |
4369 mm (172 in) |
| Genişlik |
1803 mm (71 in) |
| Yükseklik |
1118 mm (44 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,74 |
| Ağırlık |
1235 kg (2720,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ferrari |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
F-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
4390 cc (267,9 cu in) |
| Çap |
81 mm (3,19 in) |
| Strok |
71 mm (2,8 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,14 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
365,83 cc/silindir (22,32 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
4 We carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
380 HP (283,4 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7500 d/d |
| Maksimum Tork |
410 N.m (302,6 lb.ft , 41,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
0 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
360,8 N.m (7500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
307,7 HP/ton (229,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
86,6 HP/litre (64,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
6,5 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
24 s |
| Son Sürat |
282 km/h (175,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,96 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,3 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
