|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
365 GTC 1969
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
365 GTC |
| Üretim Yılı |
1969 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1402 mm (55,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1415 mm (55,7 in) |
| Uzunluk |
4496 mm (177 in) |
| Genişlik |
1676 mm (66 in) |
| Yükseklik |
1283 mm (50,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,87 |
| Ağırlık |
1451 kg (3196 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%51,5 / %48,5 |
| Yakıt Kapasitesi |
90 litre (19,8 Imp gal , 23,8 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ferrari |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
4390 cc (267,9 cu in) |
| Çap |
81 mm (3,19 in) |
| Strok |
71 mm (2,8 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,14 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
365,83 cc/silindir (22,32 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 We carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
320 HP (238,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6600 d/d |
| Maksimum Tork |
363 N.m (267,9 lb.ft , 37 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
345,3 N.m (6600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
220,5 HP/ton (164,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
72,9 HP/litre (54,4 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4,9 s |
| 0 - 60 mph |
6,3 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
14,7 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
26 s |
| Son Sürat |
243 km/h (151 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,96 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,44 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & roller |
| Direksiyon Turu |
3,5 |
| Dönüş Çapı |
11,6 m (38,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.DW.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS.DW. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
