|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
340 Mexico 1952
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
340 Mexico |
| Üretim Yılı |
1952 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2598 mm (102,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Arka İz Genişliği |
1250 mm (49,2 in) |
| Uzunluk |
4201 mm (165,4 in) |
| Genişlik |
1504 mm (59,2 in) |
| Yükseklik |
1334 mm (52,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,62 |
| Ağırlık |
1000 kg (2202,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
159,1 litre (35 Imp gal , 42 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
1,5 |
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ferrari |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
4102 cc (250,32 cu in) |
| Çap |
80 mm (3,15 in) |
| Strok |
68 mm (2,68 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,18 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
341,83 cc/silindir (20,86 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,1 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 We carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
280 HP (208,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6600 d/d |
| Maksimum Tork |
309 N.m (228 lb.ft , 31,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
302,1 N.m (6600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
280 HP/ton (208,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
68,3 HP/litre (50,9 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
16 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
229 km/h (142,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,91 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
screw & sector |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.TL. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.TA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
