1971 - Ferrari - Modulo

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Modulo 1971
Genel Bilgiler
Marka Ferrari
Model Modulo
Üretim Yılı 1971
Ülke
Tasarımcı Pininfarina
Üretim Adedi 1
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2400 mm     (94,5 in)
Ön İz Genişliği 1518 mm     (59,8 in)
Arka İz Genişliği 1511 mm     (59,5 in)
Uzunluk 4480 mm     (176,4 in)
Genişlik 2048 mm     (80,6 in)
Yükseklik 834 mm     (32,8 in)
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,87
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Ferrari
Motor Yeri Orta
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı light alloy block & head
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-12
Silindir Başına Subap Sayısı
Motor Hacmi 4994 cc     (304,75 cu in)
Çap 87 mm     (3,43 in)
Strok 70 mm     (2,76 in)
Çap / Strok Oranı 1,24
Silindir Başına Düşen Hacim 416,17 cc/silindir    (25,4 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 7
Sıkıştırma Oranı 11 : 1
Yakıt Besleme Tipi Lu fuel inj.
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 542 HP     (404,2 kW)
Maksimum Güç Devri 8000 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 482,4 N.m    (8000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 108,5 HP/litre    (80,9 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 5M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) I.
Süspansiyon (arka) I.
Fren Türü (ön/arka) Di/Di
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)